Wakestyle : Le tour de table de la discipline par les riders Cabrinha
Publié par 01KITESURF.COM Team avec © 01Kitesurf.com, le 17/09/2009 à 12:36
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A l'occasion de la sortie de la nouvelle Switchblade IDS, Cabrinha a fait un tour de table du milieu wakestyle avec des questions posées à quatres riders très actifs dans le milieu à savoir le grand André Philipp, que l'on ne présente plus, Greg Norman le monstre du câble, le rider et réalisateur de films Kevin Steen ainsi que Adam Anton du forum kitescoop.com.
Au début des ailes bow, les riders wakestyle se demandaient si l’aile Switchblade allait être efficace pour naviguer déhooké. Quatre ans après, la Switchblade de cinquième génération est une aile très appréciée des riders wakestyle. Qu’est-ce qui a changé ?
Adam : Je crois que les riders ont commencé à avoir l’esprit ouvert, à réaliser à quel point ils étaient bien avec cette aile, même en wakestyle, et la tendance a démarré. Et il y a bien sûr l’influence de Dré qui les a utilisées dès le début.
Dré : La première fois que j’ai essayé une aile bow, j’en ai détesté les sensations mais j’ai aimé les avantages que le design apportait au kitesurf (capacité à redécoller de l’eau et plus de depower qu’une aile en arche C). L’aile bow n’a pas été conçue au départ pour être utilisée en déhooké (quand on se décrochait du harnais elle reculait trop dans la fenêtre et perdait sa portance), elle était donc loin d’être efficace dans ce domaine. Au fil des ans nous avons apporté des modifications à la Switchblade pour en faire un très bon design adapté au ride déhooké et profiter des avantages donnés par la forme bow.
Kevin : Bien que la Switchblade ne soit pas une aile en arche, elle a évolué pour devenir l’une des ailes les plus douces et les plus adaptées au wakestyle. Les contributions de Dré et de l’équipe de design ont amené la Switchblade au niveau que les riders wakestyle recherchent. Vous n’avez pas à vous préoccuper de l’aile pendant l’apprentissage de nouvelles manœuvres, c’est ce qui explique que les riders l’apprécient autant.
Greg : Les ailes bow ont toujours eu mauvaise réputation, mais la Switchblade est vraiment très au point. Elle se positionne parfaitement dans la fenêtre. La puissance est constante. Elle convient aussi bien sur l’eau plate que pour attaquer les rampes et les sliders. Mais son meilleur atout est de donner l’impression de rider en étant tracté par un cable de ski.
La plupart des riders venant du wakeboard comptent sur une traction douce et régulière qui ressemble à celle que procure un bateau ou un câble de ski. Comparée à d’autres ailes, comment la traction donnée par la Switchblade répond-elle aux attentes des riders ?
Adam : Je crois que de nombreuses ailes délivrent une traction aussi bonne que la Switchblade en déhooké, mais elles ne remontent pas aussi bien au vent et elles vous donnent l’impression de plus ‘forcer’ quand vous êtes au harnais. La Switchblade a l’avantage d’être performante dans les deux domaines. Elle est agréable, légère entre les mains et facile à piloter en vol, mais quand vous vous décrochez du harnais vous disposez immédiatement d’une puissance bien stable.
Dré : La Switchblade est l’une des ailes les plus douces que j’ai pilotées. Elle passe en douceur dans le vent et le clapot et c’est une aile très prévisible. D’autre part elle délivre une puissance constante contre laquelle il est facile de prendre appui pour envoyer des tricks.
Greg : J’ai rejoint le team Cabrinha car je recherchais une aile qui me donne les mêmes sensations que la traction par câble. Avec mes ailes précédentes je devais rester concentré sur le pilotage de l’aile tout en envoyant des figures. La Switchblade reste en position dans le ciel là où je veux qu’elle soit. Je n’ai qu’à rider.
Kevin : C’est exactement ça. La plupart des riders cherchent une aile qu’ils puissent placer dans la fenêtre et ne plus s’en occuper, ils veulent juste qu’elle leur donne une bonne impulsion et soit tolérante pendant les tricks. La Switchblade donne une traction très fluide même quand les conditions sont difficiles.
Comme tous les autres aspects du kitesurf, le wakestyle est en pleine évolution. Qu’est-ce qui le définit le mieux aujourd’hui par rapport au passé ?
Dré : Le wakestyle n’a pas changé. Les riders le pratiquent toujours avec l’aile basse en utilisant des chausses, ils envoient des tricks et s’élancent sur les rails et les rampes. La seule différence aujourd’hui c’est qu’il y a plus de riders wakestyle et qu’ils s’améliorent sans cesse.
Greg : Oui, avant la pratique était limitée à quelques riders engagés dans un style unique. C’est plus diversifié maintenant avec des groupes de riders aux styles très différents.
Kevin : Je crois que ce qui compte dans le Wakestyle, c’est d’abord le style. La fluidité avec laquelle un rider peut passer ses tricks. Les riders ont toujours poussé dans ce sens, mais plus les riders wakestyle seront nombreux, plus le style exprimé en kitesurf s’améliorera.
Adam : En ce qui concerne les tendances, la mode est aux obstacles. Etre très technique sur un rail ou simplement être créatif et trouver de nouveaux obstacles pour prendre appel, glisser, sauter, etc.
Les sessions engagées entre potes et les compètes jugées par les riders eux-mêmes se développent dans tous les sports de glisse. Est-ce que ça arrive dans le kitesurf ? Ce genre d’événement pourrait-il détrôner le circuit freestyle traditionnel ?
Adam : J’espère bien ! Les sports de glisse et les sports extrêmes ont tous en commun de donner aux riders la liberté d’être créatifs. Pas de règles, pas de limites, et grâce à ça vous verrez les riders envoyer et réussir les meilleurs tricks quand ils n’ont pas la pression qui accompagne la compétition. Il y a aussi une fraternité très particulière dans ces sports, et les riders sont meilleurs quand ils sont entre amis à se pousser mutuellement pour le plaisir, en oubliant les contraintes de la compétition. Les riders s’amusent plus et les spectateurs voient un meilleur spectacle, tout le monde y est gagnant.
Dré : Certains événements aux U.S. – Triple S, Gorge Jam, Core Jam - commencent à être bien implantés dans le kite. Je crois vraiment que le futur verra apparaître de nouveaux événements dans ce style, et j’espère qu’ils remplaceront le circuit freestyle où les riders sont suspendus au bout des lignes.
Kevin : Ces sessions engagées – ‘Jam sessions’ – apparaissent un peu partout dans le monde récemment. Généralement c’est juste un groupe de riders qui mettent en place un rail ou un kicker sur leur spot, mais c’est vraiment ce qu’il y a de mieux à faire. J’espère quand même qu’on verra arriver de grosses sessions et des événements jugés par les riders eux mêmes afin de réunir des riders du monde entier et les laisser s’exprimer. Et bien sûr ce format devrait remplacer le circuit des compétitions de freestyle.
Greg : Les ‘jams’ et les compétitions classiques ont leur place toutes les deux. Chacun ses goûts.
Les parks apparaissent un peu partout. Les nouveaux snowparks dans les stations de ski ont beaucoup de succès. Quels modules avez-vous pu essayer récemment et quelles sont les difficultés à surmonter pour les transposer en mer ?
Greg : Je ne fréquente que les parks sur l’eau donc je n’ai pas de difficulté à m’adapter à l’eau. Mais j’aime que les caractéristiques d’un obstacle soient modulables et transférables à un autre kicker.
Dré : J’ai essayé plein d’obstacles différents, des rambardes, des tremplins, des tubes de canalisation, des tuyaux de gros diamètre, etc. Le problème pour pouvoir rider avec un kite est qu’il faut orienter les modules par rapport à la direction du vent. C’est du boulot, mais avec un groupe de riders motivés ce n’est pas si compliqué.
Kevin : Récemment nous avons mis en place des obstacles vraiment au hasard, des trucs pas chers et amusants à rider. On s’est bien marré à monter tout ça sans savoir si ça allait marcher, et à taper ensuite la session entre amis. Ce n’est pas évident de mettre en place des modules pour le kite, mais au bout du compte ça vaut vraiment le coup.
Adam : J’habite aux Antilles donc je ne fais pas beaucoup de snowboard. Mais je suis convaincu qu’on verra plus de sauts d’obstacles dans le kite bientôt. Ca donne beaucoup de plaisir et ça change des glissades sur les rails. C’est différent et on peut être vraiment créatif.
Bien que la popularité du wakestyle augmente, ça n’est toujours qu’une petite niche du sport. Que faudrait- il pour qu’il se développe bien au sein du kitesurf ?
Dré : La niche s’est créée d’elle-même car cette façon de rider est difficile, la progression est lente pour quelqu’un qui navigue en footstraps à la pause déjeuner. C’est pourquoi le wakestyle va attirer la jeunesse et les purs riders qui valorisent la maîtrise de la difficulté par l’entraînement intensif. Cet aspect du sport se développera avec l’aide des magazines, des vidéos, et des forums comme kitescoop.com qui permettent d’échanger des idées et de se tenir au courant de ce qui se passe.
Adam : La médiatisation ! Je crois que les jeunes doivent voir l’aspect wakestyle du kitesurf car ça leur parlera bien plus que le genre de pratique qu’on voit partout en ce moment. Et si le matériel était moins cher le nombre de pratiquants de cette discipline augmenterait plus vite.
Kevin : C’est juste que plus de gens doivent essayer. Montez une vieille paire de chausses de wake sur votre planche et faites une session. Utiliser des footstraps en wakestyle est une erreur. Les footstraps sont pour les débutants, un rider expérimenté qui fait du wakestyle doit être en chausses. Le wakestyle va prendre le dessus sur les autres disciplines, vous verrez.
Greg : Pour que notre sport se développe, l’industrie du wakeboard doit réaliser que nous faisons la même chose qu’eux. Il faut faire tomber les barrières entre nous pour que le wakestyle prenne la relève !« Events - Trophée Saint Clair : Une première m... | Ailes - Switchblade IDS 2010 : L'aile wakesty... »
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