La Vegas 2009 en test : l'aile freestyle de référence
Publié par 01KITESURF.COM Team avec © 01Kitesurf.com, le 09/09/2008 à 16:19
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La Vegas 2009, dernier C-Shape tout droit sorti des ateliers Allemands North Kiteboarding, est l’aile freestyle newschool par excellence. Grâce à des conditions idéales en Bretagne, on a pu la tester ce week-end et on vous en rapporte notre ressenti.
Aperçu général de l’aile :
Qui a dit que cette aile n’était plus 100% Freestyle ?? A première vue, sortie de son sac (identique à l’année dernière) et gonflée, cette Vegas 2009 est un bon vrai C-Shape voir même U-Shape tellement l’arche du bord d’attaque est prononcée. L’accent a été mis sur la solidité et la qualité de fabrication, renforts en Dacron, le bord d’attaque semble indestructible et bien rigide, les velcros de valve sont plus larges et donc accrochent mieux. La Vegas 2009 garde ses 5 lattes, contrairement à la Rebel, qu’il vous faudra gonfler une par une, et oui pas de one-pump, North essaye ainsi de garder le caractère Hardcore de son aile. Le shape se voit donc bien modifié par rapport à l’an dernier avec son C bien prononcé et des oreilles plus affinées. Livrée en 5 lignes, la Vegas 2009 pourra être également montée en configuration 4 lignes qui vous délivrera moins de depower et plus de stabilité en déhooké.
Niveau barre, pas de grand changement, on retrouve le système de largages « Iron Hearth » qui fonctionne toujours aussi bien. Un petit détail a néanmoins changé, North a écouté son SAV et a ajouté une petite accroche en Velcro pour son bout de trim ce qui permet de ne plus l’enrouler autour de la cinquième. Ce système reste facile d’accès et pratique. Le grip de la barre semble avoir été changé, il est plus confortable qu’en 2008.
Conditions du test :
Vent : 15 à 20 nœuds
Taille d’aile : 12m²
Plan d’eau : flat + clapots + vagues
Niveau des testeurs : Confirmé
En navigation :
Du bonheur, aux messieurs les freestylers qui attendaient les Vegas 2009 avec impatience et quelques petites frayeurs au vu des PDF de présentation, qu’ils ne s’inquiètent plus, cette aile est une pure réussite. Avec un ratio plus faible qu’en 2008, cette nouvelle Vegas offre une traction plus constante ce qui facilite les manœuvres déhooké. La présence en barre est un peu plus douce que les autres années ce qui n’affecte que le confort de navigation. En gros, vous saurez toujours ou se situe l’aile sans avoir pour autant un camion au bout des bras. Niveau rotation, nous avons été très surpris de sa vitesse, pour une 12m², ca tourne très vite tout en restant sain, l’aile ne se déforme pas, elle reste bien en place et répond très bien aux commandes et les gros kiteloops en seront facilités. En réglage 5 lignes, freeride, vous retrouverez les sensations de l’année dernière notamment au niveau du depower plus important qu’en mode 4 lignes. Dans ce dernier, vous aurez une aile 100% freestyle faite pour la compétition, agréable en déhooké, saine et qui tourne vite.
Appréciation générale de l’aile :
La Vegas 2009 reste très bonne pour son programme, le freestyle, et grâce à ses nombreux réglages, elle pourra convenir aux freeriders souhaitant ne pas avoir un quiver d’ailes pour chaque utilisation. En revanche, ce n’est pas une aile pour débuter, elle reste une aile haut de gamme pour riders exigeants.
Plus de l’aile :
- Vivacité, rapidité
- Bonnes finitions
- Très saine
- Sustentation en déhooké
- Nombreuses possibilités de réglages
Moins de l’aile :
- Manque le one-pump ou au moins le two-pump
On remercie le shop Side-Shore de Brest pour le prêt de l’aile : http://blog.side-shore.com
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